Todas as apresentações foram muito bem executadas pelos ginastas e malabaristas. O público não se cansou de aplaudir as piruetas executadas com maestria nas escadas e com a utilização de diversos objetos (varas, bolas, barris...).
Os habilidosos atletas se apresentavam com longos narizes de bambu. Uns eram lisos, outros curvados ou com verrugas, mas o interessante é que variavam de 1,5 a 3 metros de comprimento!
O ornamento era tão bem colocado que podiam realizar várias manobras sobre ele. Uns doze ginastas se deitaram no picadeiro. Outros tantos deixaram-se cair sobre os seus narizes e realizaram manobras espetaculares. Perigosamente, mas também com muita habilidade, conseguiam desenvolver piruetas e equilibrismos.
O mais espantoso era a “pirâmide humana”, que exigia uns cinquenta ginastas. O caso era que não se apoiariam uns sobre os ombros dos outros. Em vez de pés nos ombros, apoiariam narizes contra narizes e formariam uma estrutura conhecida como “Carro de Jagarnate”. Só mesmo o deus Tingu para protegê-los!
(...)
Justamente
para este número escolheram Passepartout para compor a base da “pirâmide”.
É que um dos artistas
havia pedido afastamento da companhia. Batulcar e os mais experientes de sua
trupe entenderam que o novato não teria problemas para se incorporar ao número.
Todos viam que ele tinha força e vigor, além disso bastava manter-se reto e
firme. Certamente ele não teria dificuldades.
Nem é preciso dizer
que Passepartout entristeceu-se ao perceber-se com o traje medieval, asas
multicoloridas às costas e o nariz de dois metros colocado no rosto. Nada podia
fazer, pois aquilo fazia parte de seu projeto de viagem aos Estados Unidos...
Era o seu ganha-pão.
(...)
O francês juntou-se
aos demais colegas que formariam a base do “Carro de Jagarnate”. Este primeiro
grupo posicionou-se estendido no chão. Todos mantinham os narizes para o alto.
Sobre este grupo,
outros equilibristas se acomodaram. E depois outros tantos se seguiram uns
sobre os outros... O ponto de apoio, como sabemos, eram os narizes.
E foi assim que um espetacular e harmonioso amontoado humano se formou...
O êxtase tomou conta do público que não parou de aplaudir. A pirâmide já
atingia o teto do ambiente quando a orquestra caprichou no fundo musical
dramático.
Mas de repente todos notaram que o “monumento humano” começou a oscilar.
Os equilibristas perderam estabilidade e aos poucos todos desmoronaram como se
fossem cartas de baralho.
(...)
O que ninguém esperava ocorreu. A confusão se
instalou sob a gigantesca lona. Houve muita correria porque, com a queda dos
artistas de tão alto, havia risco de as pessoas do público também serem
atingidas.
Ninguém menos do que
Passepartout era o responsável pelo desastre. E tudo porque da posição em que
estava pôde observar um conhecido no meio da plateia. O rapaz simplesmente
abandonou o trabalho no momento em que os ginastas da parte superior contavam
com a sustentação dos que estavam mais abaixo.
Ele saiu em disparada e saltou a rampa. Pendurou-se nos acessórios e
atirou-se aos pés de ninguém menos do que Phileas Fogg, que estava com Aouda no
meio do público.
Logicamente
o inglês espantou-se ao reconhecer o criado. Passepartout disse que, sim, era
ele mesmo que estava ali. Haviam se reencontrado!
No mesmo instante,
sem entrar em maiores detalhes, Fogg ordenou que seguissem direto para o cais.
Logo
que se retiraram da tenda depararam-se com o honorável Batulcar. O homem estava
bem nervoso e vociferava contra o fujão ao mesmo tempo em que exigia uma indenização.
Sem perder tempo,
Fogg jogou-lhe um maço de notas.
(...)
Às seis e meia da
tarde, no momento mesmo da partida, os três chegaram ao navio americano.
Passepartout
ainda levava as asas multicoloridas às costas e o enorme nariz no rosto.
Continua em http://aulasprofgilberto.blogspot.com.br/2017/06/a-volta-ao-mundo-em-oitenta-dias-de.html
Leia: A
Volta ao Mundo em Oitenta Dias – Coleção “Eu Leio”. Editora Ática.
Um abraço,
Prof.Gilberto
